Ryszard Zembaczyński z PO stwierdził natomiast, że przy planach budowy dróg w województwie opolskim wszyscy stracili poczucie realizmu.

– To są bizantyjskie projekty. Dokumenty wskazują, że na obwodnicę Nysy należy wydać prawie 5 milionów zł, na Niemodlin prawie 3 miliony. Coś trzeba zrobić, by przestać bałamucić, że dokonamy cudu – mówił Ryszard Zembaczyński.

Ryszard Galla z Mniejszości Niemieckiej zapowiedział, że w najbliższych dniach spotka się z ministrem Sławomirem Nowakiem, który jest odpowiedzialny za infrastrukturę drogową w Polsce.

– Jesteśmy przygotowani na budowę obwodnic, ponieważ mamy pełną dokumentację dotyczącą tych inwestycji – zaznaczył Ryszard Galla, dodając jednak, że przy słabej kondycji finansowej państwa trzeba jasno ustalić, o budowę których dróg zabiegać.

Jerzy Żyżyński z Prawa i Sprawiedliwości podczas niedzielnego (09.12) programu „Loża radiowa” skrytykował program partnerstwa publiczno-prywatnego, który miał pomóc samorządom w inwestycjach.

– Dochodzi tam do wielu nieprawidłowości, realizowane są bardzo kosztowne projekty tylko po to, aby prywatny biznes mógł zarobić. Do tego, mamy bardzo złą organizację tego procesu – przekonywał Jerzy Żyżyński.

Stanisław Rakoczy, przedstawiciel Polskiego Stronnictwa Ludowego rozwiewał nadzieje, że w przyszłorocznym budżecie można liczyć na wpisanie do budżetu inwestycji regionalnych. Lobbowanie województwa opolskiego byłoby przekroczeniem uprawnień.

Nie zgodził się z tym Michał Nowak z Solidarnej Polski.

– Niepokoją mnie wypowiedzi polityków, którzy odrzucają projekty, na które już wydano nawet 5 milionów zł. Nie może być tak, że pan premier mówi w drugim exposé „Znajdziemy pieniądze na budowę dróg”, natomiast pan minister infrastruktury, który jest z naszego regionu mówi: „Znajdziemy, ale nie w województwie opolskim”. Panie ministrze, należy rozliczyć się tutaj przed wyborcami – mówił Michał Nowak z Solidarnej Polski.

Andrzej Namysło z Sojuszu Lewicy Demokratycznej dodał, że Opole wzorowo poradziło sobie z budową obwodnicy wokół miasta, biorąc odpowiedzialność za jej budowę na własne barki. Prezydent Zembaczyński dodał, że sprawdziła się w tym wypadku metoda konsekwentnego realizowania pomysłu.

Przeczytaj także:

Rzecznik GDDKiA o opolskich obwodnicach

Opolscy politycy, obiecując obwodnice, zbili kapitał wyborczy

Nysa, Niemodlin i Kędzierzyn-Koźle bez obwodnic?

Komentarze opolskich samorządowców ws. obwodnic

Piotr Wrona (oprac. KK)