"Budowali pojazdy autonomiczne". Współpraca polskich i koreańskich studentów
Studenci Wydziału Mechanicznego Politechniki Opolskiej wspólnie z koreańskimi studentami opracowywali prototypy urządzeń i pojazdów mechanicznych. Wszystko to działo się w Ostrawie w ramach międzynarodowego projektu "Global Capstone Design 2024". Studenci otrzymali kilka zagadnień z dziedziny motoryzacji, a ich zadaniem było znalezienie rozwiązania tak, żeby stworzyć działający prototyp.
- Naszym zadaniem było opracowanie nowych zastosowań niektórych technologii - mówi Anna Kryska, studentka III roku mechatroniki na Politechnice Opolskiej. - Np. projektowanie łazików oraz ich wykonanie. Takie łaziki były testowane, żeby np. wchodziły po schodach. Oprócz tego było np. tworzenie tekstu, tak jak to robi "Tłumacz Google". Za pomocą kamerki bądź słów można było coś mówić do mikrofonu i wtedy komputer automatycznie generował tekst stukając w klawisze.
- Studenci mieli m.in. zbudować pojazd autonomiczny, który potrafi się samodzielnie poruszać po torze z przeszkodami - wyjaśnia dr inż. Ireneusz Hetmańczyk z katedry pojazdów Wydziału Mechanicznego Politechniki Opolskiej. - Chodziło o to, żeby wykorzystać czujniki odległości, czujniki radarowe, kamerę i by pojazd decydował sam, czy jechać, zatrzymać się, czy skręcić. Drugi projekt to był system mocowania towarów na przyczepkach. Kolejnym elementem był układ autonomicznego parkowania. Chodziło to, by pojazd podjeżdżając pod jakiś parking komunikował się z zarządcą, czyli z jakimś programem zarządzającym tym parkingiem i jechał na wskazane miejsce w sposób automatyczny.
W projekcie w Ostrawie wzięło udział w sumie 75 studentów z Korei, Polski, Czech i Ukrainy.
Według zapowiedzi koreańskich naukowców, pomysły studentów zostaną teraz przeniesione do technologii poprzez konkursy krajowe i międzynarodowe. Strona koreańska będzie wspierać rejestrację patentów i stwarzać możliwość rozwoju technologii w start-upach.
- Studenci mieli m.in. zbudować pojazd autonomiczny, który potrafi się samodzielnie poruszać po torze z przeszkodami - wyjaśnia dr inż. Ireneusz Hetmańczyk z katedry pojazdów Wydziału Mechanicznego Politechniki Opolskiej. - Chodziło o to, żeby wykorzystać czujniki odległości, czujniki radarowe, kamerę i by pojazd decydował sam, czy jechać, zatrzymać się, czy skręcić. Drugi projekt to był system mocowania towarów na przyczepkach. Kolejnym elementem był układ autonomicznego parkowania. Chodziło to, by pojazd podjeżdżając pod jakiś parking komunikował się z zarządcą, czyli z jakimś programem zarządzającym tym parkingiem i jechał na wskazane miejsce w sposób automatyczny.
W projekcie w Ostrawie wzięło udział w sumie 75 studentów z Korei, Polski, Czech i Ukrainy.
Według zapowiedzi koreańskich naukowców, pomysły studentów zostaną teraz przeniesione do technologii poprzez konkursy krajowe i międzynarodowe. Strona koreańska będzie wspierać rejestrację patentów i stwarzać możliwość rozwoju technologii w start-upach.