- Kolejnym etapem jest betonowanie płyty pomostowej między wałami i prace zbrojarskie - mówi kierownik budowy.

Wysokość dźwigarów, czyli elementów, które utrzymają kładkę, wynosi ponad 4 metry i te prace przysporzyły budowlańcom najwięcej problemów, ponieważ były prowadzone podczas silnych wiatrów.

- Przęsło, które przebiega nad kanałem jest utrzymane w konstrukcji belkowo-łukowej, czyli łuki podwieszą to 94-metrowe przęsło, podobnie, jak to jest na moście Piastowskim w Opolu - precyzuje inżynier.

Kładka będzie miała w sumie 700 metrów długości, rozpocznie się w okolicy skrzyżowania Krapkowickiej z Bolkowską, natomiast zakończy w rejonie Parku 800-lecia. Będzie przeznaczona głównie do użytku pieszych i rowerzystów, ponieważ taka jest nośność obiektu.