Szef GDDKiA w Opolu o inwestycjach w 2019. "O widok wbitej łopaty będzie trudno, to głównie prace dokumentacyjne"
- W ubiegłym roku udało nam się podpisać kontrakty na trzy duże obwodnice: Niemodlina, Myśliny i Kędzierzyna-Koźla. W planach na rok 2019 jest kilka ważnych inwestycji, ale będą to prace głównie dokumentacyjne - powiedział na antenie Loży Radiowej Przemysław Maliszkiewicz, dyrektor oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu. To m.in. rozbudowa DK 40 w Głuchołazach, DK 39 na odcinku Smarchowice Wielkie – Namysłów, czy budowa obwodnicy Praszki na granicy województwa i obwodnicy Kamienicy, to początek obwodnicy Paczkowa.
- Jeszcze w tym roku zostanie ukończona obwodnica Myśliny, która "wepnie się" w obwodnicę Dobrodzienia - mówi Przemysław Maliszkiewicz, dyrektor GDDKiA w Opolu. - Ta droga jest widoczna, powstają obiekty i myślę, że nie powinno tu być jakiegoś poślizgu czasowego, jeżeli się nic nie stanie, jeżeli nie będziemy mieli jakiś nadzwyczajnych zjawisk pogodowych, bo wykonawca jest dobrze zmobilizowany. To dwie lokalne firmy, które radzą sobie dobrze.
Na etapie projektowania pozostaje budowa obwodnicy Niemodlina.
- Wykonawca przygotował już wstępny projekt budowlany i w marcu ma złożyć do wojewody prośbę o wydanie decyzji na realizację inwestycji - dodaje Przemysław Maliszkiewicz.
- Formuła "Projektuj i buduj" jest niby dobra, bo stwarza wykonawcy możliwości zastosowania technologii, które mu są bliskie, które zna najlepiej, które dla niego są jakoś ekonomicznie uzasadnione. Natomiast ona zawiera w sobie pewne ryzyka, np. takie, że wykonawca zaczyna szukać tam jakiś uchybień, czy błędów, czy furtek w tej dokumentacji, którą myśmy mu przekazali.
W 2019 roku ma zostać także opracowana dokumentacja z realizacją na 2020 rok na DK 45, na odcinek Rogów Opolski, węzeł Opole Południe i Krapkowice - Rogów Opolski.
Na etapie projektowania pozostaje budowa obwodnicy Niemodlina.
- Wykonawca przygotował już wstępny projekt budowlany i w marcu ma złożyć do wojewody prośbę o wydanie decyzji na realizację inwestycji - dodaje Przemysław Maliszkiewicz.
- Formuła "Projektuj i buduj" jest niby dobra, bo stwarza wykonawcy możliwości zastosowania technologii, które mu są bliskie, które zna najlepiej, które dla niego są jakoś ekonomicznie uzasadnione. Natomiast ona zawiera w sobie pewne ryzyka, np. takie, że wykonawca zaczyna szukać tam jakiś uchybień, czy błędów, czy furtek w tej dokumentacji, którą myśmy mu przekazali.
W 2019 roku ma zostać także opracowana dokumentacja z realizacją na 2020 rok na DK 45, na odcinek Rogów Opolski, węzeł Opole Południe i Krapkowice - Rogów Opolski.