Kierowcy ciężarówek wolą jeździć przez Otmęt niż Górażdże. Ulica 3 Maja jest w coraz gorszym stanie
Ciężarówki rozjeżdżają ulicę 3 maja w Krapkowicach Otmęcie. Po rozpoczęciu budowy wiaduktu nad drogą wojewódzką 423 wyznaczono objazdy. Wiadukt to część obwodnicy Malni i Choruli.
Samochody osobowe kierowane są przez ulicę 3 Maja w Krapkowicach, natomiast zalecany objazd dla ciężarówek prowadzi przez Górażdże i Gogolin.
- Co pół minuty jeździ tędy 40-tonowy zestaw - mówi Andrzej Brzezina, wiceburmistrz Krapkowic. Przy ulicy 3 Maja mieści się krapkowicki magistrat.
- Widzimy, że formują się koleiny – asfalt jest nieco wypychany w stronę chodników. Drugim nieszczęściem w tej sytuacji jest upał. Asfalt jest bardzo mocno rozgrzany, więc przy przejazdach 40-tonowych zestawów tworzenie się kolein jest pewne.
Wiceburmistrz Brzezina jest zaskoczony płynnością włączania się do ruchu ciężarówek wyjeżdżających z ulicy 3 Maja na ulicę Księdza Koziołka.
- Długie zestawy samochodów ciężarowych włączają się sprawniej w ulicę Księdza Koziołka niż auta osobowe. Po prostu jedna ciężarówka zatrzymuje się i wpuszcza kilku kolegów – to wygląda bardzo sprawnie. Na początku byliśmy przecież przerażeni wizją długich zatorów formowanych przez samochody ciężarowe.
Według planu, objazd będzie obowiązywać do końca tego roku.
- Co pół minuty jeździ tędy 40-tonowy zestaw - mówi Andrzej Brzezina, wiceburmistrz Krapkowic. Przy ulicy 3 Maja mieści się krapkowicki magistrat.
- Widzimy, że formują się koleiny – asfalt jest nieco wypychany w stronę chodników. Drugim nieszczęściem w tej sytuacji jest upał. Asfalt jest bardzo mocno rozgrzany, więc przy przejazdach 40-tonowych zestawów tworzenie się kolein jest pewne.
Wiceburmistrz Brzezina jest zaskoczony płynnością włączania się do ruchu ciężarówek wyjeżdżających z ulicy 3 Maja na ulicę Księdza Koziołka.
- Długie zestawy samochodów ciężarowych włączają się sprawniej w ulicę Księdza Koziołka niż auta osobowe. Po prostu jedna ciężarówka zatrzymuje się i wpuszcza kilku kolegów – to wygląda bardzo sprawnie. Na początku byliśmy przecież przerażeni wizją długich zatorów formowanych przez samochody ciężarowe.
Według planu, objazd będzie obowiązywać do końca tego roku.