- To bardzo ważne zadanie dla całego powiatu i regionu z perspektywy bezpieczeństwa - mówi Joachim Wojtala, burmistrz Gogolina. - Pogotowie, straż pożarna czy policja - pędzą na sygnale do wysokości przejazdu i trzeba się zatrzymać. To też jest z tego punktu bezpieczeństwa bardzo ważne. No i z perspektywy natężenia ruchu. Na DW 409 ruch będzie odbywał się bardzo płynnie, będzie jeden dzień na włączenie inwestycji do ruchu.

- Poziom skomplikowania inwestycji wynika z tego, że budujemy w centrum miasta wiadukt nad liniami kolejowymi, co samo w sobie nie jest łatwe. Do tego zmieniamy tak naprawdę cały układ komunikacyjny centrum miasta, w związku z czym, na pewno będzie to duże wyzwanie - dodaje Szymon Ogłaza, wicemarszałek województwa opolskiego.

- Do rozpoczęcia prac będziemy gotowi w 2020 roku. Wszystko jednak zależy od finansów. Wiadomo, że dokumentację opłaci gmina - mówi Bartłomiej Horaczuk, dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu. - Jesteśmy już w końcówce okresu programowania 2014-2020. Nie mamy ukrytej szuflady z pieniędzy. Jeżeli będzie ten projekt opracowany, tak jak to miało miejsce wcześniej, zawsze przy końcu opracowania projektu, szukamy tego montażu finansowego i wierzę, że już w nowej perspektywie albo być może z pewnych oszczędności uda się te środki wygospodarować.

W planach jest budowa dwóch wiaduktów. Jeden powstanie przy ul. Konopnickiej, a drugi nad trakcją kolejową. Koszt przedsięwzięcia to ok. 30 mln złotych.