Bezpieczniej i wygodniej będzie można jeździć rowerem po powiecie opolskim
Blisko 40 kilometrów ścieżek pieszo-rowerowych powstanie w gminach powiatu opolskiego. Chodzi o projekt, który zakłada współpracę dziesięciu samorządów.
Ścieżki oraz specjalne parkingi powstaną w siedmiu gminach powiatu opolskiego: Chrząstowicach, Komprachcicach, Łubnianach, Prószkowie, Tarnowie Opolskim, Tułowicach i Turawie, a w ramach tego działania wybudowane zostanie też centrum przesiadkowe w Lewinie Brzeskim.
- Jest to drugi etap projektu zakładający budowę infrastruktury pieszo-rowerowej, a pierwszy obejmujący gminy Popielów i Dobrzeń Wielki oraz miejscowość Krasiejów jest realizowany - mówi starosta opolski Henryk Lakwa. - Teraz projekt jest o wiele większy - dodaje.
- 40 kilometrów nowych ciągów pieszo-rowerowych to coś, na co wszyscy czekają. Dzięki temu nie tylko zwiększy się bezpieczeństwo, ale będzie można też w ten sposób zwiedzić powiat opolski. Ponadto w ramach tego projektu powstanie sześć parkingów Bike&Ride i cztery parkingi Park&Ride. Polegają one na tym, że przyjeżdża się w wybrane miejsce rowerem bądź samochodem, zostawia swój środek lokomocji i przesiada do komunikacji zbiorowej - tłumaczy Lakwa.
Jak mówi starosta, jest to największy projekt, którego liderem jest powiat opolski. Jego całkowita wartość to około 47 milionów złotych, a dofinansowanie, które poprzez Aglomerację Opolską w ramach strategii niskoemisyjnych pozyskały samorządy sięga 40 milionów złotych.
- Jest to drugi etap projektu zakładający budowę infrastruktury pieszo-rowerowej, a pierwszy obejmujący gminy Popielów i Dobrzeń Wielki oraz miejscowość Krasiejów jest realizowany - mówi starosta opolski Henryk Lakwa. - Teraz projekt jest o wiele większy - dodaje.
- 40 kilometrów nowych ciągów pieszo-rowerowych to coś, na co wszyscy czekają. Dzięki temu nie tylko zwiększy się bezpieczeństwo, ale będzie można też w ten sposób zwiedzić powiat opolski. Ponadto w ramach tego projektu powstanie sześć parkingów Bike&Ride i cztery parkingi Park&Ride. Polegają one na tym, że przyjeżdża się w wybrane miejsce rowerem bądź samochodem, zostawia swój środek lokomocji i przesiada do komunikacji zbiorowej - tłumaczy Lakwa.
Jak mówi starosta, jest to największy projekt, którego liderem jest powiat opolski. Jego całkowita wartość to około 47 milionów złotych, a dofinansowanie, które poprzez Aglomerację Opolską w ramach strategii niskoemisyjnych pozyskały samorządy sięga 40 milionów złotych.