Przetarg ogłoszono w formuje „zaprojektuj i wybuduj”. Są na to cztery lata, a zakres prac obejmuje m.in. przebudowę torowisk, sieci trakcyjnej, wszystkich przejazdów plus budowę wiaduktu w Gogolinie. Długość remontowane odcinka to 40 km. Po zakończeniu prac pociągi będą mogły tam jechać z prędkością 160 km/h.

Rozstrzygnięcie przetargu nie oznacza realizacji tej inwestycji. PLK i rząd starają się o potężną dotację unijną na ten cel. Jak nie otrzymają pieniędzy, to umowa z wykonawcą zostanie rozwiązana.