Wiceprezydent Pietrucha o obwodnicy: Pierwszy wariant najlepszy
Wiceprezydent Mirosław Pietrucha wyjaśniał, że miasto preferuje ten wariant, ponieważ jego realizacja nie wymaga wyburzania budynków mieszkalnych.
- Wyburzenia zakładał wariant drugi, najkrótszy z proponowanych, ale mocno ingerujący w substancję Groszowic - mówi wiceprezydent.
Realizacja tego pomysły spowoduje jednak konieczność budowy węzła drogowego przy ul. Popiełuszki i dróg dojazdowych.
- To oznacza konieczność postawienia ekranów dźwiękochłonnych - zaznacza wiceprezydent Pietrucha. - Sprowadzi się to do tego, że budynki po obu stronach drogi byłyby niemalże z trzech stron otoczone ekranami, a to może być uciążliwość dla mieszkańców.
Zaprezentowany jeden z wariantów obwodnicy południowej. Jeśli powstanie, będzie miał 6 i pół kilometra długości, 4 pasy ruchu, a obok niego będzie wybudowana droga transportu rolnego i ścieżka rowerowa.
Miasto ma przygotowane jeszcze dwie propozycje tego, którędy może być poprowadzona obwodnica południowa. Do skrzynek mieszkańców Opola trafią ulotki z informacjami o planowanej obwodnicy południowej i trasie średnicowej.
Posłuchaj:
Aneta Skomorowska