- Wejście w życie ustawy o transporcie zbiorowym jest cały czas przesuwane, w tej chwili są procedowane dwa różne projekty. Sprawa nie jest prosta, kluczowe są tu narzędzia pozwalające na egzekucję przyjętych rozwiązań. W grę wchodzą albo koncesje, albo dopłaty do przejazdów ulgowych, które uregulują wolną amerykankę, z którą mamy dziś do czynienia - mówił w "Poglądach i osądach" wicemarszałek Szymon Ogłaza.
Opolszczyzna już kilka lat temu postawiła na transport kolejowy, co roku dopłaca do przewozów kolejowych ponad 40 ml zł, inwestuje w tabor (ostatnio kupiła 5 Impulsów, w przyszłym roku kupi 2 kolejne), zabiega o uruchomienie kolejnych połączeń (w nowym rozkładzie jest o 200 tys. km rocznie więcej).
