Droga krajowa nr 46 zostanie poszerzona. Będą cztery pasy i skrzyżowania z sygnalizacją świetlną
![Wypadek DK46 [fot. Mario]](public/info/2017/2017-06-18_149781372030.jpg)
Wypadek DK46 [fot. Mario]
Droga krajowa nr 46 między Nysą a Pakosławicami zostanie poszerzona do czterech pasów, a na skrzyżowaniach pojawi się sygnalizacja świetlna. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad przygotowuje plany rozbudowy trasy, którą na dobę przejeżdża 15 tysięcy samochodów.
Marcin Bronkiewicz, wicedyrektor opolskiego oddziału, tłumaczy, że rozbudowa 6-kilometrowego odcinka zakłada znaczne poszerzenie jezdni i wyburzenie kilku budynków. - Nieuniknione będzie wyburzenie 3 domostw i w tej chwili jesteśmy przed spotkaniem z właścicielami budynków, którym przedstawimy tryb dalszego postępowania.
Plan przewiduje rozbudowę skrzyżowań między Górką Hanuszowską a Nysą.
- Światła pojawią się na styku DK 46 z droga powiatową w kierunku Regulic, z drogą gminną prowadząca do Strobic, następnie z drogami powiatowymi w stronę Pakosławic. Sygnalizacja pojawi się także na "grzybku" przy styku DK 46 z DW 401, czyli w miejscu gdzie ruch od strony Nysy rozchodzi się w kierunku Opola i autostrady A4 - mówi Marcin Bronkiewicz.
W tym roku GDDKiA w Opolu planuje wystąpienie do wojewody o uzyskanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID). Oczekuje również na otrzymanie opinii środowiskowej. Jeżeli decyzje będą pozytywne, to w tym roku ogłoszony zostanie przetarg, natomiast inwestycja najszybciej rozpoczęłaby się w 2021 i zakończyła w 2023 roku. Koszt nie jest jeszcze określony.
Plan przewiduje rozbudowę skrzyżowań między Górką Hanuszowską a Nysą.
- Światła pojawią się na styku DK 46 z droga powiatową w kierunku Regulic, z drogą gminną prowadząca do Strobic, następnie z drogami powiatowymi w stronę Pakosławic. Sygnalizacja pojawi się także na "grzybku" przy styku DK 46 z DW 401, czyli w miejscu gdzie ruch od strony Nysy rozchodzi się w kierunku Opola i autostrady A4 - mówi Marcin Bronkiewicz.
W tym roku GDDKiA w Opolu planuje wystąpienie do wojewody o uzyskanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID). Oczekuje również na otrzymanie opinii środowiskowej. Jeżeli decyzje będą pozytywne, to w tym roku ogłoszony zostanie przetarg, natomiast inwestycja najszybciej rozpoczęłaby się w 2021 i zakończyła w 2023 roku. Koszt nie jest jeszcze określony.
