Są umowy na budowę dwóch obwodnic w powiecie oleskim. Drogi mają być gotowe w 2022 roku
![Podpisanie umów na projekt i budowę obwodnicy Olesna oraz Praszki [fot. archiwum OUW]](public/info/2019/2019-05-20_155835551640.jpg)
Podpisanie umów na projekt i budowę obwodnicy Olesna oraz Praszki [fot. archiwum OUW]
Olesno, Praszka i Gorzów Śląski będą mieć obwodnice. W urzędzie wojewódzkim podpisano dwie umowy na projekt oraz budowę tras, między wykonawcami a Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad.
25-kilometrowa obwodnica Olesna docelowo stanie się częścią drogi ekspresowej S11, a obwodnica Praszki i Gorzowa Śląskiego będzie drogą klasy GP, czyli szybkiego ruchu. Obie inwestycje mają być gotowe w listopadzie 2022 roku.
Wojewoda Adrian Czubak zaznacza, że budowa tych obwodnic przyniesie wiele korzyści.
- To jest przede wszystkim podniesienie poziomu bezpieczeństwa dla mieszkańców i kierowców w tym regionie. Chodzi też o odetchnięcie od ciężkiego ruchu przy jednoczesnym napędzaniu gospodarki, dzięki ściąganiu poważnych inwestorów. Całość wpływa nie tylko na rozwój tych miejscowości, ale również całego regionu opolskiego. Trzymamy kciuki za wykonawcę oraz inwestora, czyli Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Mam nadzieję, że uda się uniknąć problemów i już za trzy lata wszyscy będziemy z tego bardzo zadowoleni.
Lidia Markowska, pełniąca obowiązki dyrektora opolskiego oddziału generalnej dyrekcji, dodaje, że oba zadania są bardzo wymagające.
- W ciągu obwodnicy Olesna będą 22 obiekty inżynierskie, związane także z przejściami dla zwierząt i przepustami ekologicznymi. Do tego ponad 700 metrów ekranów akustycznych. Co do obwodnicy Praszki, tam w planie jest 10 obiektów mostowych plus oczywiście ekrany akustyczne.
Jarosław Tkaczyński, burmistrz Praszki, zwraca uwagę, że mieszkańcy od wielu lat z niecierpliwością oczekują obwodnicy.
- To oczekiwania nie tylko mieszkańców, ale również kierowców tranzytowych, którzy przejeżdżają przez nasze gminy. Oni mają teraz duże utrudnienia i, moim zdaniem, będzie o wiele lepiej po zakończeniu budowy obwodnicy. Z kolei plusem dla mieszkańców będzie o wiele większy spokój, skoro ruch tranzytowy wyjdzie z miasta. Aktualnie są duże korki – bywają godziny, że trudno przejść nawet na pasach, bo ulice są tak zatłoczone.
Z kolei Sylwester Lewicki, burmistrz Olesna, podkreśla znaczenie planowanej budowy węzła na wysokości miasta. - To będzie kilkaset metrów od naszej strefy ekonomicznej, więc liczymy na zainteresowanie poważnych inwestorów.
Obwodnica Olesna będzie kosztować 667 milionów złotych, a obwodnica Praszki i Gorzowa Śląskiego to wydatek ponad 170 milionów.
Wojewoda Adrian Czubak zaznacza, że budowa tych obwodnic przyniesie wiele korzyści.
- To jest przede wszystkim podniesienie poziomu bezpieczeństwa dla mieszkańców i kierowców w tym regionie. Chodzi też o odetchnięcie od ciężkiego ruchu przy jednoczesnym napędzaniu gospodarki, dzięki ściąganiu poważnych inwestorów. Całość wpływa nie tylko na rozwój tych miejscowości, ale również całego regionu opolskiego. Trzymamy kciuki za wykonawcę oraz inwestora, czyli Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Mam nadzieję, że uda się uniknąć problemów i już za trzy lata wszyscy będziemy z tego bardzo zadowoleni.
Lidia Markowska, pełniąca obowiązki dyrektora opolskiego oddziału generalnej dyrekcji, dodaje, że oba zadania są bardzo wymagające.
- W ciągu obwodnicy Olesna będą 22 obiekty inżynierskie, związane także z przejściami dla zwierząt i przepustami ekologicznymi. Do tego ponad 700 metrów ekranów akustycznych. Co do obwodnicy Praszki, tam w planie jest 10 obiektów mostowych plus oczywiście ekrany akustyczne.
Jarosław Tkaczyński, burmistrz Praszki, zwraca uwagę, że mieszkańcy od wielu lat z niecierpliwością oczekują obwodnicy.
- To oczekiwania nie tylko mieszkańców, ale również kierowców tranzytowych, którzy przejeżdżają przez nasze gminy. Oni mają teraz duże utrudnienia i, moim zdaniem, będzie o wiele lepiej po zakończeniu budowy obwodnicy. Z kolei plusem dla mieszkańców będzie o wiele większy spokój, skoro ruch tranzytowy wyjdzie z miasta. Aktualnie są duże korki – bywają godziny, że trudno przejść nawet na pasach, bo ulice są tak zatłoczone.
Z kolei Sylwester Lewicki, burmistrz Olesna, podkreśla znaczenie planowanej budowy węzła na wysokości miasta. - To będzie kilkaset metrów od naszej strefy ekonomicznej, więc liczymy na zainteresowanie poważnych inwestorów.
Obwodnica Olesna będzie kosztować 667 milionów złotych, a obwodnica Praszki i Gorzowa Śląskiego to wydatek ponad 170 milionów.
