Pociągi towarowe ze Śląska do Kędzierzyna-Koźla pojadą znacznie szybciej
Remont linii kolejowej łączącej Rybnicki Okręg Węglowy i porty na Odrze idzie pełną parą. Na odcinku Toszek Północ, Rudziniec Gliwicki, Sławięcice, Stare Koźle pociągi towarowe pojadą o 30 km/h szybciej. Wymieniane są tory, podkłady, sieć trakcyjna oraz remontowane mosty nad kanałami Kłodnickim i Kędzierzyńskim. Inwestycja ruszyła w ubiegłym roku.
- Na tym etapie nie ma jeszcze istotnych prac, które by wpłynęły na ruch pociągów - mówi Mirosław Siemieniec, rzecznik Polskich Linii Kolejowych. - Wykonawca już przystąpił do części demontażu sieci trakcyjnej i do demontażu nawierzchni. Również usuwane są drzewa i krzewy rosnące w odległości około 15 metrów od torów. Te prace skupiają się na odcinku Toszek Północny - Rudziniec Gliwicki, natomiast realizacja całego projektu przewidziana jest do końca 2019 roku.
Część tej linii to trasa kolejowa i utrudnienia w kursowaniu pociągów towarowych nie wpływają na rozkład jazdy pasażerskich.
W ramach prac wyremontowanych będzie 5 mostów i 18 wiaduktów oraz 28 przepustów. Prace te kosztować będą niemal 200 mln zł.
Część tej linii to trasa kolejowa i utrudnienia w kursowaniu pociągów towarowych nie wpływają na rozkład jazdy pasażerskich.
W ramach prac wyremontowanych będzie 5 mostów i 18 wiaduktów oraz 28 przepustów. Prace te kosztować będą niemal 200 mln zł.