- Dokumenty u nas złożone nie dotyczą budowy ani reaktywacji portu, tylko budowy terminala paliw - mówi Alicja Majewska, dyrektor Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Opolu. – Jest przewidziany transport barkami, ale w małym zakresie. Transport paliw do terminala jest przewidziany głównie transportem kolejowym. Natomiast autocysterny będą wywozić, rozwozić paliwo do klientów.

Spółka Kędzierzyn-Koźle Terminale kupiła 35-hektarowy teren dawnego kozielskiego portu. Zamierza tam utworzyć – w pierwszym etapie inwestycji – terminal do przeładunku produktów płynnych. W kolejnych – do ładunków sypkich i masowych. Inwestor zapowiada, że chce stworzyć największy w Polsce port śródlądowy.