– Chciałbym, aby nasze zbiorowe doświadczenia pozwalały na sprawne wejście w nowe regulacje prawne. Chodzi o publiczny transport zbiorowy, gdzie w ramach regularnych połączeń otwartych dla pasażerów realizujemy także zadanie gmin polegające na dowozie dzieci do szkół podstawowych i gimnazjów – tłumaczy rozmówca.

Zmiany w ustawie zakładają także konieczność ogłoszenia i rozstrzygnięcia przez Urzędy Marszałkowskie przetargów na obsługę kluczowych linii transportowych do 1 stycznia 2017 r.

– Dla nas kluczowe będzie połączenie Opole – Kluczbork, więc z całą pewnością weźmiemy udział w postępowaniu przetargowym – podkreśla starosta Pośpiech.

Obecnie połączenie Opole – Kluczbork obsługuje PKS Kluczbork oraz prywatny przewoźnik – firma LUZ. Na tej trasie nie jeździ już FART, kolejny lokalny przewoźnik prywatny.

– Firma FART zawiesiła swoje połączenia na tej linii. Zawieszenie może trwać do trzech miesięcy, zatem na dzisiaj nie ma jasnej deklaracji, że przewoźnik wycofał się z rynku na dobre. Na tych połączeniach operuje – w większości PKS Kluczbork – oraz firma LUZ – wyjaśnia Pośpiech.

Posłuchaj wypowiedzi naszego rozmówcy:

Justyna Krzyżanowska