- Dzisiaj czynimy starania, aby w przyszłości można było zaplanować pieniądze w budżecie państwa na realizację takiego zadania. Próbujemy wszystko poukładać i działać merytorycznie. Nie chcemy blokady drogi, chcemy przygotować wspólny list podpisany przez włodarzy zainteresowanych gmin i wysłać go osobom odpowiedzialnym za budowę niezbędnej dla Brzegu przeprawy – mówi Wrębiak.

Samorządowcy z powiatu brzeskiego i oławskiego od lat starają się o realizację tej wielomilionowej inwestycji, ale do dziś nieskutecznie. Zdaniem starosty Macieja Stefańskiego brakuje wsparcia władz wojewódzkich i krajowych, stąd problem z podjęciem jakichkolwiek zadań.

- Mieliśmy spotkania z władzami powiatu oławskiego, były inicjatywy i spotkania z posłami z województwa opolskiego i dolnośląskiego. Były również inicjatywy, by wprowadzić do budżetu państwa przygotowania dokumentacji dla tej dużej inwestycji. Niestety wszystko zostało odrzucone – tłumaczy Stefański.

Dodajmy, że brzeski odcinek drogi krajowej nr 39, który biegnie przez centrum miasta, to od lat jedyny szlak komunikacyjny w tej części regionu łączący autostradę A4 z Kępnem, Poznaniem, czy Łodzią. Uruchomienie autostradowej obwodnicy Wrocławia tylko nieznacznie zmniejszyło ruch samochodów ciężarowych. Dziś spora liczba tirów krajową „39” dojeżdża do strefy inwestycyjnej na lotnisku w Skarbimierzu.

Maciej Stępień