Inwestycja jest ważna, ponieważ w pobliskim Murowie koncern Stora Enso za 105 mln złotych rozbudowuje tartak, który rocznie będzie przerabiał 800 tysięcy kubików drewna. - Dzięki nowym torom drewno do tartaku trafi koleją - wyjaśnia Kostuś. - Roboty powinny rozpocząć się połowie przyszłego roku i zakończyć w połowie 2017 roku, czyli wtedy, kiedy do użytku zostanie oddany nowy tartak - zaznacza.

Wójt Murowa Andrzej Puławski podkreśla, że węzeł musi powstać jak najszybciej, ponieważ mieszkańcy już teraz grożą protestami.

- Kilka dni temu mieliśmy spotkanie z mieszkańcami, którzy wyrażali obawy, że jeśli tory nie zostaną wyremontowane, wówczas tiry rozjadą drogi w tej gminie - dodaje.

Inwestycję będą realizowały Polskie Linie Kolejowe. Piotr Krywult, wicedyrektor opolskiego oddziału PLK, podkreśla, że inwestycja na pewno zostanie zrealizowana, ponieważ na ten cel urząd marszałkowski przeznaczył już 15 mln złotych.

- Problemem jest tylko czas, liczę na to, że węzeł zostanie wyremontowany w ciągu dwóch lat - przewiduje Piotr Krywult.

Dodajmy, że na remont linii kolejowej Opole Zachodnie - Kluczbork trafi 45 mln złotych. Do 2020 roku mają zostać wyremontowane także linie Opole - Nysa i Nysa - Brzeg. Te trzy remonty będą kosztować w sumie 135 mln złotych.

Jutro w opolskim Urzędzie Marszałkowskim zostanie podpisany list intencyjny z przedstawicielem PLK w sprawie remontów wspomnianych linii kolejowych.

Posłuchaj:

Piotr Wójtowicz