- Problem tylko w tym, że do tej pory na pomysł zgodziła się jedynie połowa regionów, a w tej sytuacji rząd nie będzie mógł oddłużyć spółki - wyjaśnia wicemarszałek województwa opolskiego Tomasz Kostuś. - Przewozy Regionalne "staną na nogi" jeżeli większość udziałowców będzie tego chciała - zaznaczył.

Porozumienia nie podpisały jeszcze województwa: łódzkie, zachodniopomorskie i dolnośląskie. Opolszczyzna zgodzi się na restrukturyzację pod warunkiem, że po likwidacji Funduszu Kolejowego rząd zapewni gwarancje finansowe dla przewozów z naszego województwa.

- Przypominam, że czasu mamy niewiele, za chwilę powinniśmy już uzgadniać rozkłady jazdy na kolejny rok, a by to zrobić, musimy wiedzieć, jakie są podstawy finansowania i na co możemy liczyć - tłumaczy wicemarszałek.

- Porozumienie na linii rząd - udziałowcy spółki ma zostać zawarte do końca lutego - spodziewa się Tomasz Kostuś.

Dodajmy, że obecnie funkcjonowanie Przewozów Regionalnych w naszym województwie kosztuje budżet województwa 43 mln złotych.

Plan dotyczący restrukturyzacji Przewozów Regionalnych zakłada, że Agencja Rozwoju Przemysłu otrzyma 750 mln złotych, za które oddłuży spółkę a pozostałe 150 mln złotych przekaże na plany restrukturyzacyjne. W ciągu 5 lat ma to obniżyć koszty funkcjonowania spółki o blisko 250 mln złotych.

Posłuchaj:

Piotr Wójtowicz