Jedną z propozycji rządu jest oddłużenie i restrukturyzacja w ciągu 5 lat. Na ten cel trafić ma około 750 mln złotych. Plan polega na tym, że specjalnie powołana w tym celu spółka spłaci zadłużenie, a 150 mln przeznaczy na restrukturyzację. W zamian za to państwo chce 51 procent udziałów w Przewozach Regionalnych.

Jak wyjaśnia wicemarszałek regionu Tomasz Kostuś, samorządy będą musiały podpisać umowę z Przewozami nie na rok, ale na 5 lat. Za kursowanie pociągów rocznie region miałby zapłacić około 40 mln złotych.

Kostuś zaznacza, że zgoda na restrukturyzację w spółce to stanowisko zarządu, natomiast na zmiany, które wejdą w życie od 2016 roku, muszą się zgodzić radni Sejmiku Województwa Opolskiego.

Kolejne propozycje rozwiązania problemów finansowych spółki to upadłość bądź podział. - Ani jedno, ani drugie rozwiązanie nie byłoby dobre dla województwa - mówi wicemarszałek Kostuś. - Ponieważ to region sam musiałby ponieść ich konsekwencje finansowe. Natomiast dzięki temu, że państwo za pomocą Agencji Rozwoju Przemysłu przejmie większość udziałów Przewozów Regionalnych, będzie możliwe pozyskiwanie unijnych dotacji na zakup taboru.

Sprawa nie jest zakończona, ponieważ marszałkowie, którzy myślą o zaakceptowaniu rządowych planów, chcą jeszcze gwarancji, że plan restrukturyzacji przyniesie efekty ekonomiczne.

Posłuchaj:

Piotr Wójtowicz