Ścieżki rowerowe to magnes dla turystów. Dzięki dofinansowaniom z Aglomeracji Opolskiej jeszcze w tym roku ma ich powstać około 40 km
Zrzeszające 21 samorządów stowarzyszenie pomaga nie tylko w poprawie szeroko rozumianej infrastruktury komunikacyjnej. - Wspieramy kształcenie matematyczno-przyrodnicze, promujemy też edukację w zakresie technologii cyfrowych oraz dziedzin, które pomagają później w odnalezieniu się na rynku pracy - powiedział w porannej rozmowie "W cztery oczy" dyrektor biura Aglomeracji Opolskiej Piotr Dancewicz.
Na dofinansowania dotyczące kształcenia ogólnego przeznaczono w obecnie dostępnych transzach 4,5 mln, a w przypadku edukacji przedszkolnej i zawodowej łączna wartość przedsięwzięć to drugie tyle.
Jesienią powinno być jasne, które projekty będą realizowane.
Na co można uzyskać wsparcie w ramach działań edukacyjnych?
- Na dodatkowe zajęcia dla uczniów, na podwyższanie kwalifikacji nauczycieli, pracownie edukacyjne, czy wyjazdy umożliwiające nabycie dodatkowego doświadczenia - wyliczał dyrektor biura Aglomeracji Opolskiej.
Do zadań współfinansowanych przez AO należą też m.in tzw. strategie niskoemisyjne obejmujące np. budowę ścieżek rowerowych, czy centrów przesiadkowych "Park And Ride", które przyczyniają się do zmniejszenia ruchu samochodowego.
- Ścieżki rowerowe to alternatywa dla samochodu oraz promocja komunikacji publicznej - dodał dyrektor biura AO Piotr Dancewicz.
W punktach "Park and Ride", czy "Bike and Ride" można zamienić samochód na rower lub z roweru przesiąść się na pociąg, co pomaga w ograniczeniu ruchu samochodowego.
W ramach obecnych transz dofinansowań - jak się szacuje - może powstać do końca roku około 40 km ścieżek rowerowych, a dzięki wykorzystaniu całej puli około 100 km.
- Ścieżki rowerowe to mocny atut dla turystów - dodał z kolei w porannym komentarzu RO "Poglądy i Osądy" Sławomir Szota - opolski oficer rowerowy.
Warto jest dokładnie planować trasy tak, by optymalnie łączyły konkretne punkty miasta, a budując chodnik z wyprzedzeniem myśleć o dostosowaniu go w części dla rowerzystów, czy rolkarzy.
- Tworzone są wytyczne uwzględniające nie tylko wiedzę projektantów dróg, ale także ogólnopolskich organizacji rowerowych - argumentował gość RO.
Najatrakcyjniej sieć ścieżek rowerowych wygląda na wchodzie regionu, gdzie wiele dodatkowych traktów powstaje dzięki presji ze strony Górnego Śląska, nieźle jest w Lublińcu, Głuchołazach - to zawsze przyciąga turystów - ocenił gość RO.
Stowarzyszenie Aglomeracja Opolska zrzesza około 20 samorządów gminnych skupionych w obszarze funkcjonalnym Opola i ma na celu m.in wspólne realizowanie rożnego rodzaju przedsięwzięć komunikacyjnych, edukacyjnych i wszelkich innych poprawiających standard życia mieszkańców.
Jesienią powinno być jasne, które projekty będą realizowane.
Na co można uzyskać wsparcie w ramach działań edukacyjnych?
- Na dodatkowe zajęcia dla uczniów, na podwyższanie kwalifikacji nauczycieli, pracownie edukacyjne, czy wyjazdy umożliwiające nabycie dodatkowego doświadczenia - wyliczał dyrektor biura Aglomeracji Opolskiej.
Do zadań współfinansowanych przez AO należą też m.in tzw. strategie niskoemisyjne obejmujące np. budowę ścieżek rowerowych, czy centrów przesiadkowych "Park And Ride", które przyczyniają się do zmniejszenia ruchu samochodowego.
- Ścieżki rowerowe to alternatywa dla samochodu oraz promocja komunikacji publicznej - dodał dyrektor biura AO Piotr Dancewicz.
W punktach "Park and Ride", czy "Bike and Ride" można zamienić samochód na rower lub z roweru przesiąść się na pociąg, co pomaga w ograniczeniu ruchu samochodowego.
W ramach obecnych transz dofinansowań - jak się szacuje - może powstać do końca roku około 40 km ścieżek rowerowych, a dzięki wykorzystaniu całej puli około 100 km.
- Ścieżki rowerowe to mocny atut dla turystów - dodał z kolei w porannym komentarzu RO "Poglądy i Osądy" Sławomir Szota - opolski oficer rowerowy.
Warto jest dokładnie planować trasy tak, by optymalnie łączyły konkretne punkty miasta, a budując chodnik z wyprzedzeniem myśleć o dostosowaniu go w części dla rowerzystów, czy rolkarzy.
- Tworzone są wytyczne uwzględniające nie tylko wiedzę projektantów dróg, ale także ogólnopolskich organizacji rowerowych - argumentował gość RO.
Najatrakcyjniej sieć ścieżek rowerowych wygląda na wchodzie regionu, gdzie wiele dodatkowych traktów powstaje dzięki presji ze strony Górnego Śląska, nieźle jest w Lublińcu, Głuchołazach - to zawsze przyciąga turystów - ocenił gość RO.
Stowarzyszenie Aglomeracja Opolska zrzesza około 20 samorządów gminnych skupionych w obszarze funkcjonalnym Opola i ma na celu m.in wspólne realizowanie rożnego rodzaju przedsięwzięć komunikacyjnych, edukacyjnych i wszelkich innych poprawiających standard życia mieszkańców.