- Wynika z niego między innymi, że powinny powstać nowe przystanki na przykład w dzielnicy Szczepanowice przy ul. Kwoczka oraz w centrum na ul. Kołłątaja i Reymonta przy skrzyżowaniach z ul. Ozimską - mówi Tomasz Zawadzki naczelnik biura organizacji transportu zbiorowego.

Plan transportowy wskazuje, że w związku ze spadkiem liczby mieszkańców Opola, trzeba zapobiegać zmniejszeniu liczby pasażerów. Sposobem na to ma być na przykład zwiększenie częstotliwości kursowania autobusów na nowe osiedla mieszkaniowe.

Dokument wskazuje także, że o ile bilety MZK są w Opolu bardzo tanie w porównaniu do innych miast wojewódzkich, o tyle ceny biletów na linie nocne są za drogie.
- Bilet nocny może być maksymalnie 40 procent droższy od biletu dziennego, powinien być także włączony do biletu miesięcznego na wszystkie linie - mówi Zawadzki

Plan transportowy można znaleźć na oficjalnej stronie internetowej miasta. Szczegółowo omawiany będzie za tydzień w środę (4.12) w Ratuszu w sali 312 między godziną 16. a 18.

Posłuchaj wypowiedzi naszego rozmówcy:

Aneta Skomorowska (oprac. AS)