– Dla trasy średnicowej proponujemy tylko most pieszo-rowerowy z Wyspy Pasieka w kierunku Zaodrza. Jeśli chodzi o trasę bolkowską, to proponujemy most drogowy, który będzie omijał Bolko i de facto będzie przebiegał trasą, jaką chce się wytyczyć obwodnicę południową. Zamiast obwodnicy południowej proponujemy wybudowanie obwodnicy wschodniej, która biegłaby od ronda na ul. Strzeleckiej na południe w kierunku Gogolina – wyjaśnia Wolny.

Jeszcze rok temu w dyskusjach nad lokalizacją dodatkowej przeprawy przez Odrę stowarzyszenie Silesia przekonywało, że najlepszym rozwiązaniem jest obwodnica południowa. Z tym nie zgadza się jednak część mieszkańców Groszowic, dzielnicy, przez którą trasa ma prowadzić. – Uważam, że mają rację. Jeżeli założymy, że obwodnica południowa jest jakąś formą zmiany przebiegu trasy krajowej nr 45 i ta, która idzie z Kluczborka przez Opole na Racibórz, to pytanie dlaczego te wszystkie tiry muszą jechać obwodnicą północną do ul. Strzeleckiej, krążyć między Groszowicami a Opolem po to, żeby potem dotrzeć do ul. Krapkowickiej i jechać na południe – stwierdza Wolny.

Nasz rozmówca zapowiada, że chce się spotkać z mieszkańcami Groszowic, aby omówić kwestię planowanej obwodnicy.

Posłuchaj wypowiedzi naszego rozmówcy:

Przeczytaj także: Opolanie zgłaszają uwagi do nowej przeprawy przez Odrę

Aneta Skomorowska (oprac. WK)