Zamiast autostrady droga 2+1
Drogi o profilu 2+1 mogą być alternatywą dla autostrad. Takie jezdnie mogą być budowane w miejscach, gdzie wiadomo, że w najbliższych latach nie powstanie autostrada. To coś pośredniego między dwupasmową drogą dwukierunkową a dwujezdniową. Na trasie wyznacza się naprzemiennie dodatkowy – trzeci pas do wyprzedzania.
O takich rozwiązaniach dyskutowali uczestnicy seminarium w Warszawie, którzy mieli okazję oglądać drogi 2+1 w Szwecji. Był tam również nasz reporter Piotr Wrona:
Szwedzi przekonują, że jazda drogami o profilu 2+1 jest komfortowa, a przede wszystkim bezpieczna. W Opolskiem przykładem takiego rozwiązania jest fragment trasy do z Opola do Nysy, między Dąbrową a węzłem Prądy.
Piotr Wrona (oprac. WK)
