– Jeszcze 3 miesiące temu usłyszałem od wiceministra Jarmuziewicza o 5 procentach szans na powstanie tych dróg, a teraz mówi on o 50 – tłumaczy przewodniczący Bogusław Wierdak.

Zdaniem wiceministra infrastruktury, przyszłość obwodnic zależy od kolejnego budżetu Unii Europejskiej. Problem tylko w tym, że po 2014 roku wspólnota główny nacisk położy na inwestycje w zakresie innowacji, kosztem tych w infrastrukturę.

Mimo to, marszałek Józef Sebesta jest przekonany, iż za 3 lata rozpocznie się budowa.

– Czekamy na rewizję całego planu budowy autostrad, dróg ekspresowych i obwodnic, w zależności od tego, jaki poziom środków zostanie wynegocjowany – tłumaczy marszałek Sebesta.

Koszt obu inwestycji ma wynieść ponad 1 miliard 100 milionów zł. Obwodnice Nysy, Niemodlina i Kędzierzyna-Koźla zapisane są w planach na lata 2011 - 2015, chociaż już powstaje kolejny projekt finansowania inwestycji drogowych na lata 2014 - 2020. Dokumentacja projektowa dróg jest już gotowa.

Piotr Wójtowicz (oprac. KK)