- Tym razem jest zdecydowanie mniej uwag. Liczymy na to, że osoba opracowująca ten plan, złoży nam go w ciągu tygodnia. Po tym nasze służby prewencyjne przeprowadzą kontrolę zgodności planu z rzeczywistością na opolskim odcinku autostrady A4 - zapowiada brygadier Janiuk.

Wątpliwości strażaków budzi sposób przejazdu przez bramki na autostradzie. - Rozwiązanie jest rozbudowane i wielowariantowe. My cały czas podtrzymujemy nasze początkowe stanowisko, że do wjazdu na autostradę przez bramki powinien być wykorzystany pas dla pojazdów ponadnormatywnych i uprzywilejowanych zwany pasem serwisowym czy XL. Skoro projektant nazwał taki pas ruchu pasem dla pojazdów uprzywilejowanych, to chcemy z niego korzystać - dodaje rzecznik opolskiej straży pożarnej.

Ustalane są jeszcze kwestie sprzątania autostrady po wypadkach. Jak zaznaczają strażacy, do nich należy usuwanie groźnych substancji, ale zbieranie odpadów po akcji powinno być obowiązkiem zarządcy.

Posłuchaj informacji:

Aneta Skomorowska (oprac. BO)