Połączy trzy województwa. Przetarg na budowę S11 od Kępna do Olesna
46 kilometrów 2-pasmowej jezdni w obu kierunkach, cztery węzły drogowe, kilkadziesiąt obiektów inżynieryjnych oraz dwa Miejsca Obsługi Podróżnych - to zakres prac związanych z budową trasy szybkiego ruchu nr 11, łączącej województwa wielkopolskie, łódzkie i opolskie.
Za inwestycję, podzieloną na 3 odcinki, odpowiada opolski oddział GDDKiA. W ogłoszonym przetargu wystartowało 9 firm i konsorcjów, które złożyły 25 ofert, co oznacza, że kilka firm chce pracować na wszystkich trzech odcinkach.
- Wiele ofert mieści w zaplanowanym przez nas budżecie - mówi Agata Andruszewska z GDDKiA w Opolu. - Pierwsze 20 miesięcy będzie na przygotowanie projektu budowlanego, kolejne 7 miesięcy to otrzymanie decyzji ZRID, kolejne 22 miesiące to już fizyczne prace w terenie, z wyłączeniem okresu zimowego - dodaje.
W województwie opolskim wybudowany zostanie najdłuższy odcinek S11 - 31 kilometrów, w woj. wielkopolskim - 12 km, woj. łódzkim - 3 km. Dodajmy, że w lipcu tego roku oddano do użytku 25-kilometrowy odcinek tej drogi od Olesna do granicy z województwem śląskim.
Zwycięzców przetargu na budowę S11 poznamy na początku przyszłego roku. Podpisanie umowy zaplanowano przełomie pierwszego i drugiego kwartału 2024 roku.
- Wiele ofert mieści w zaplanowanym przez nas budżecie - mówi Agata Andruszewska z GDDKiA w Opolu. - Pierwsze 20 miesięcy będzie na przygotowanie projektu budowlanego, kolejne 7 miesięcy to otrzymanie decyzji ZRID, kolejne 22 miesiące to już fizyczne prace w terenie, z wyłączeniem okresu zimowego - dodaje.
W województwie opolskim wybudowany zostanie najdłuższy odcinek S11 - 31 kilometrów, w woj. wielkopolskim - 12 km, woj. łódzkim - 3 km. Dodajmy, że w lipcu tego roku oddano do użytku 25-kilometrowy odcinek tej drogi od Olesna do granicy z województwem śląskim.
Zwycięzców przetargu na budowę S11 poznamy na początku przyszłego roku. Podpisanie umowy zaplanowano przełomie pierwszego i drugiego kwartału 2024 roku.