– Bardzo duży wzrost ceny, na który nie mamy tak naprawdę większego wpływu, jest zależny od rynku. Natomiast ceny paliwa stanowią około 30-40 procent naszych kosztów, są więc znacznym elementem – mówi Jacek Król, członek zarządu MZK.

Kolejne podwyżki ceny paliw zmusiły MZK w Kędzierzynie-Koźlu do wprowadzania oszczędności.

– Wprowadziliśmy dwa rodzaje paliw: Eco Diesel i paliwo o niskiej temperaturze. Chcielibyśmy, aby w przyszłym roku te zmiany były większe, czyli aby olej napędowy Eco Diesel przewyższał w dostawie olej arktyczny – tłumaczy Joanna Koziarska, prezes spółki.

Kierownictwo MZK ma jeszcze inne pomysły na zmniejszenie kosztów funkcjonowania firmy. Są one jednak dopiero w fazie projektowania. Na paliwo i zakupy materiałów kędzierzyńsko-kozielski MZK chce wydać w tym roku 4,5 miliona zł.

Posłuchaj informacji:

Krzysztof Bednarz (oprac. KK)