Parlamentarzysta Koalicji Obywatelskiej i kandydat do Sejmu tego ugrupowania z numerem 3 mówił też o rzekomej konieczności dymisji Andrzeja Adamczyka, ministra infrastruktury. Przedstawił też odpowiedź na zapytanie o stan opolskiej kolei oraz szczegółowe opóźnienia.

- Weźmy na przykład trasę Warszawa Centralna - Opole Główne - zaznacza.

- To prawdziwy hit. Średnio w miesiącu sumarycznie na tej linii opóźnienie sięga 15 godzin. Widzimy więc gigantyczne opóźnienie. Dane z odpowiedzi na interpelację wskazują, że przez ostatnie cztery miesiące opóźnienia sięgają 5040 minut. Ten system całkowicie nie funkcjonuje.

Poseł KO zwrócił także uwagę na nieuprawnione użycie sygnału radio-stop i konieczność inwestycji w nowoczesny sprzęt do łączności.

- Z jednej strony słyszeliśmy zapewnienie przedstawicieli Agencji Bezpieczeństwa Wewnętrznego, że ta sytuacja nie zagraża bezpieczeństwu ruchu kolejowego. Z drugiej strony widzimy doskonale, co dzieje się na kolei w Polsce. Są wieczne opóźnienia, wieczne kłopoty techniczne i sprzęt niedostosowany do współczesności. Cały system radio-stop służący do paraliżowania pociągów pochodzi jeszcze z lat 80.

Pytany o finansowanie inwestycji w kolej, Zembaczyński odpowiedział, że wystarczy spojrzeć szerzej niż jedynie na budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Dzisiaj (31.08) przed południem zapytaliśmy o stanowisko Karola Jakubowskiego, rzecznika prasowego PKP Polskich Linii Kolejowych. Czekamy na odpowiedź.