- Zderzyliśmy się z rzeczywistością szczytu budowy dróg w Polsce, a w tym przypadku ten sam podwykonawca, który buduje nawierzchnię betonową na obwodnicy buduje jednocześnie autostradę A1 w okolicach Częstochowy i drogę S8 Warszawa - Białystok. Ten front inwestycyjny spowodował, że nie mogliśmy przyspieszyć - mówi dyrektor Horaczuk.

Obwodnica Malni i Choruli będzie pierwszą betonową drogą jaką wybuduje samorząd naszego regionu, a jej koszt wyniesie 42 mln złotych. Sześciokilometrowa droga będzie poprowadzona nowym śladem omijając miejscowości od północy i będzie wiodła do ronda pomiędzy Krapkowicami a Gogolinem.

Dzięki tej inwestycji Opole zyska bezpośrednie połączenie z węzłem autostradowym „Krapkowice” natomiast w Malni i Choruli zmniejszy się ruch samochodów. Inwestycja będzie gotowa w połowie 2019 roku.