- To są tak naprawdę maksymalne stawki i są o kilkadziesiąt groszy wyższe od tych, które obowiązują dzisiaj. Chodzi o to, żeby taksówkarze mogli ze sobą konkurować - mówi Zbigniew Kubalańca, szef klubu radnych z Platformy Obywatelskiej.

- Taksówkarze wożą mieszkańców po większym obszarze i nie może być tak, że mieszkańcy z centrum Opola płacą jak ci, którzy jadą np. z centrum do Czarnowąs - dodaje Jolanta Kawecka z klubu PO.

- To jest kompromis – uważa Bolesław Mosoń, przedstawiciel taksówkarzy. - Jak zawozimy klienta do Czarnowąs, do Świerkli czy do Chmielowic, my musimy wrócić do miejsca postojowego. Dlatego jest ten kompromis, że my do granic starego miasta musimy mieć ten powrót zapewniony. Jeśli tego nie będzie, to taksówkarz jako rzemieślnik i człowiek prowadzący działalność gospodarczą, będzie musiał dopłacić, a my nie możemy do tego dopuścić - mówi Mosoń.

- My nie będziemy dzielić opolan na lepszych i gorszych – odpiera Katarzyna Oborska–Marciniak, rzecznik prasowy opolskiego ratusza.

- Są takie miasta jak Poznań, Katowice, Rybnik, Jaworzno czy Lublin, które mają jedną strefę i tam i taksówkarze, i klienci znakomicie sobie radzą. Urząd Miasta Opola nie jest od tego, żeby regulować wolny rynek - mówi rzecznik.

Projekt uchwały w sprawie stref taxi ma trafić na majową sesję rady miasta Opola.