Mimo, że radni i mieszkańcy w konsultacjach społecznych wybrali wariant północny, nie zatwierdziła go jeszcze Komisja Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych działająca przy GDDKiA.

Burmistrz Olesna Sylwester Lewicki przekonuje, że wersja północna obwodnicy jest dla miasta najlepsza pod względem ekonomicznym.

- W związku z tym, że węzeł przewidywany jest dosłownie kilkaset metrów od specjalnej strefy ekonomicznej to każdy doskonale sobie zdaje sprawę, że jest to doskonały magnez dla potencjalnych inwestorów, którzy kwestie logistyczne uważają za jedne z najważniejszych - tłumaczy Lewicki.

Budowa 25-kilometrowego odcinka oleskiej obwodnicy ma się rozpocząć w 2019 roku i kosztować 700 milionów złotych. Dodajmy, że oprócz Olesna w Programie Budowy Dróg Krajowych i Autostrad na lata 2014-2023 znalazł się też Niemodlin, Myślina, Kędzierzyn-Koźle i Praszka.