Argumentem jest chęć poprawy bezpieczeństwa, bo dąb mocno ogranicza widoczność na skrzyżowaniu torowiska z DW 409. Mieszkańcy Gogolina protestują, bo dla nich drzewo jest jednym z symboli miasta.

Mówią, że nie chcą wycinki, bo Gogolin zacznie przypominać pustynię. Ich zdaniem, przycięcie gałęzi rozwiązałoby problem. Traktują dąb jako pamiątkę i swoisty pomnik.

Do gogolińskiego urzędu miejskiego wpłynęła petycja z apelem o ratowanie drzewa. Podpisało się pod nią ponad 400 mieszkańców. - Rada miejska podjęła uchwałę popierającą głos społeczeństwa - mówi Waldemar Lis, kierownik wydziału budownictwa i środowiska urzędu.

- Rada miejska, jako organ uchwałodawczy, nie może składać wniosków o odstępstwo na mocy ustawy, ani statutu gminy. Tak samo nie może składać wniosków o usunięcie drzew, więc sprawa jest jasna – zaznacza.

Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP TLK nie pozostawia złudzeń co do przyszłości drzewa. - Działamy zgodnie z prawem, a nie możemy ryzykować tragedii.

- Mamy przypadki konarów lub całych pni spadających na sieć kolejową, a to wywołuje realne zagrożenie dla pasażerów. W związku z tym przestrzegamy przepisów i porządkujemy tereny obok linii kolejowej - odpowiada.

Można jeszcze spróbować ratować drzewo przez złożenie wniosku o odstępstwo od wycinki. Na razie nie wiadomo, czy ktoś weźmie na siebie taką odpowiedzialność. Ewentualny wniosek nie będzie jednak wiążący dla PKP.