Przypomnijmy, sprawa dotyczy ostatniej ekspertyzy, którą otrzymał Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego, a proponuje ona wprowadzenie wahadła na moście i ograniczenie prędkości dla autobusów do 20 km na godzinę. Powodem jest zły stan techniczny przeprawy.

Wiceprezydent Opola Mirosław Pietrucha przyjmuje pomysł wprowadzenia wahadła, ale tylko dla autobusów. Kolejną koncepcją jest wprowadzenie ruchu jednokierunkowego na Niemodlińskiej i Spychalskiego. - To byłoby rozwiązanie optymalne, które nie zablokuje ruchu z Zaodrza w kierunku centrum - uważa wiceprezydent.

Jeśli chodzi o budowę nowej przeprawy to jest gotowa dokumentacja projektowa. Ustalono też z Tauronem, że ta firma zapłaci za przebudowę sieci elektrycznej, która przebiega przez most. - W ciągu najbliższych dni do wojewody złożymy wniosek o wydanie pozwolenie na budowę - wyjaśnia Mirosław Pietrucha.

Wczoraj (01.06) Krystian Walkowiak, Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego podkreślił, że przeprawa znajduje się w złym stanie technicznym, ale dopuszcza jej użytkowanie pod warunkiem wprowadzenia dodatkowych ograniczeń.

Ostateczne decyzje w sprawie organizacji ruchu poznamy jutro (03.06). Wtedy zaplanowano spotkanie z przedstawicielami Miejskiego Zarządu Dróg.

Ekspertyza IDiM nakazuje przeprowadzenie kolejnej oceny stanu technicznego jesienią tego roku i w I kwartale 2016 roku. Dopiero te informacje będą warunkowo określać długość użytkowania mostu.

Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego już wcześniej sygnalizował, że zimą na przeprawie nie będzie można używać soli ani żadnych innych substancji przyspieszających roztopy, bo to grozi uszkodzeniem mostu.

- W ostatniej ekspertyzie stwierdzono też takie miejsca, w których niemożliwe było pobranie próbek betonu dla celów badawczych - dodaje inspektor.

Posłuchaj:

Piotr Wójtowicz