Przewozy Regionalne zostały w 2008 roku wyłączone ze spółki PKP i przekazane samorządom bez oddłużenia. Do dziś borykają się z poważnymi kłopotami. - Są dwa scenariusze - mówi nam Kostuś. - Pierwszy jest promowany przez związkowców, którzy chcą nacjonalizacji spółki, czyli powrotu do sytuacji sprzed roku 2008.

Inne rozwiązanie proponują samorządy regionów, które w kilku przypadkach utworzyły już własne spółki kolejowe.

- Scenariusz drugi to regionalizacja, utworzenie czterech czy pięciu dużych spółek, czyli dalsza decentralizacja Przewozów Regionalnych - mówi Kostuś.

Opolszczyzna, która jest związana z Przewozami Regionalnymi kilkuletnią umowę, szuka własnych rozwiązań. Jeszcze niedawno rozważano utworzenie wspólnej spółki z województwami: śląskim i dolnośląskim. - Jest jeszcze jeden wariant, którego do tej pory nie braliśmy pod uwagę - mówi Kostuś. - Sytuacja jest naprawdę bardzo dynamiczna. Dla nas może to oznaczać utworzenie własnej spółki a nie dogadywanie się z ościennymi województwami.

Dodajmy, że w tym roku samorząd Opolszczyzny dołoży do działalności Przewozów Regionalnych 43 miliony złotych, czyli połowę wpływów z podatku CIT.

Posłuchajcie

Oprac: MŚ