Ponadto ich tonaż zwiększy się z 40 do 60 ton. Na posiedzeniu Komisji Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego odbędzie się głosowanie nad przepisami wprowadzającymi nowy rodzaj samochodów. Czy to oznacza, że nowe ciężarówki zniszczą drogi w Polsce?

Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Opolu Bogdan Poliwoda uważa, że nowo budowane trasy są przygotowane na zwiększony tonaż, ale problem leży w czym innym. Przerażają gabaryty samochodów, ponieważ nasze ronda i łuki nie są dostosowane do takich pojazdów. Jak dodaje, jeśli przepis wejdzie w życie, to będziemy musieli przebudowywać cześć dróg wojewódzkich.

Dodajmy, że 25-metrowe ciężarówki od lat wykorzystuje się m.in. w Skandynawii. Pomysłodawcy zapewniają, że nowe pojazdy będą bardziej ekologiczne, ponieważ kabiny będą bardziej ergonomiczne. Przeciwnicy uważają, że zmiany uderzą w kolej, która straci na takim rozwiązaniu.

Posłuchaj:

Piotr Wójtowicz