Modernizacja na trasie kolejowej Opole - Nysa zakończy się szybciej
- Przeprowadzamy modernizację torów kolejowych na odcinku Opole - Nysa - powiedział Szymon Ogłaza, wicemarszałek województwa opolskiego. - Chcemy skrócić czas podróży z półtorej godziny do niespełna godziny.
W wyniku przebudowy trasy trzeba było zawiesić kursy pociągów i zorganizować komunikację zastępczą. Jak długo utrudnienia będą trwały?
- Jeżeli chodzi o prace podstawowe, czyli te, które dotyczą nawierzchni, myślę, że do końca przyszłego roku nie powinno być problemu, żeby je zakończyć. Natomiast maksymalny termin realizacji to rok 2021, w związku z czym pewnie będą jeszcze prace, które jednak nie wiążą się z zamknięciem linii - mówi wicemarszałek województwa opolskiego.
Ostateczny termin realizacji projektu przewidywany jest na koniec listopada 2019 roku, czyli szybciej niż wcześniej zakładano.
I władze regionu, i Polskie Koleje Państwowe, niepokoi to, że z powodu remontu i konieczności korzystania z komunikacji zastępczej pasażerowie rezygnują z pociągów.
- To jest niestety problem nie tylko województwa opolskiego, ale i całego kraju chyba też. Proszę sobie wyobrazić, że nigdy jeszcze nie było w ciągu ostatnich lat aż tylu modernizacji na raz na kolejach. Co dziś odbija się tym, że nigdy nie było też takiego odejścia pasażerów od kolei - mówi Ogłaza.
- Jeżeli chodzi o prace podstawowe, czyli te, które dotyczą nawierzchni, myślę, że do końca przyszłego roku nie powinno być problemu, żeby je zakończyć. Natomiast maksymalny termin realizacji to rok 2021, w związku z czym pewnie będą jeszcze prace, które jednak nie wiążą się z zamknięciem linii - mówi wicemarszałek województwa opolskiego.
Ostateczny termin realizacji projektu przewidywany jest na koniec listopada 2019 roku, czyli szybciej niż wcześniej zakładano.
I władze regionu, i Polskie Koleje Państwowe, niepokoi to, że z powodu remontu i konieczności korzystania z komunikacji zastępczej pasażerowie rezygnują z pociągów.
- To jest niestety problem nie tylko województwa opolskiego, ale i całego kraju chyba też. Proszę sobie wyobrazić, że nigdy jeszcze nie było w ciągu ostatnich lat aż tylu modernizacji na raz na kolejach. Co dziś odbija się tym, że nigdy nie było też takiego odejścia pasażerów od kolei - mówi Ogłaza.