Na budowę wiaduktu nad torami w Gogolinie gmina potrzebuje kilkunastu milionów złotych
23 miliony złotych to wstępny koszt budowy gogolińskiego wiaduktu nad linią kolejową przecinającą drogę wojewódzką 409. Na ostatnim spotkaniu kolejarzy, przedstawicieli urzędu marszałkowskiego i władz gminy ustalono zakres obowiązków każdej ze stron.
Wcześniej władze Gogolina przedstawiły koncepcję inwestycji, autorstwa firmy z Katowic. Kolej deklaruje możliwość budowy estakady nad linią E30 za 6-8 milionów złotych.
- Niemal od podstaw trzeba jednak zbudować nasyp i drogę prowadzącą do wiaduktu - mówi Krzysztof Długosz, wiceburmistrz Gogolina. - Tę inwestycję musi podzielić gmina Gogolin i samorząd wojewódzki, ale najbardziej obciążony byłby jednak ten drugi. Jestem przekonany, że będzie możliwość zorganizowania montażu finansowego na to zadanie. Mam też świadomość, jak dużym wyzwaniem dla każdej ze stron są wymagane kwoty.
Gmina chce skorzystać z finansowej pomocy, jaką daje ogólnopolski program poprawy bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Ma on w puli 650 milionów złotych, jednak remonty trzeba zrealizować do końca 2021 roku. Zdaniem Długosza, czasu jest mało, biorąc pod uwagę wszystkie procedury.
- Niemal od podstaw trzeba jednak zbudować nasyp i drogę prowadzącą do wiaduktu - mówi Krzysztof Długosz, wiceburmistrz Gogolina. - Tę inwestycję musi podzielić gmina Gogolin i samorząd wojewódzki, ale najbardziej obciążony byłby jednak ten drugi. Jestem przekonany, że będzie możliwość zorganizowania montażu finansowego na to zadanie. Mam też świadomość, jak dużym wyzwaniem dla każdej ze stron są wymagane kwoty.
Gmina chce skorzystać z finansowej pomocy, jaką daje ogólnopolski program poprawy bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Ma on w puli 650 milionów złotych, jednak remonty trzeba zrealizować do końca 2021 roku. Zdaniem Długosza, czasu jest mało, biorąc pod uwagę wszystkie procedury.