Gminy muszą się dołożyć, inaczej do ich mieszkańców nie dojedzie PKS
![[zdj. PKS Głubczyce]](public/info/2016/2016-01-27_145390714910.jpeg)
[zdj. PKS Głubczyce]
Potrzeba 150 tysięcy złotych, aby zachowane zostały dotychczasowe kursy głubczyckiego PKS. Jeżeli tych pieniędzy nie będzie, zlikwidowane zostaną deficytowe linie, a to będzie oznaczać spore problemy dla wielu osób, głównie starszych i niezmotoryzowanych. Powiat ten położony jest peryferyjnie przy granicy z Czechami. Jako jedyny w województwie nie ma pasażerskich połączeń kolejowych.
- Bez naszego PKS mieszkańcy wielu małych miejscowości nie dojadą np. do lekarza - mówi starosta głubczycki Józef Kozina. – Coraz trudniej jest prowadzić taką spółkę, ponieważ liczba osób korzystających z przewoźnika jest coraz mniejsza. Jest szereg linii deficytowych. Jednak chcemy je zachować. Odbyło się spotkanie z naszymi samorządami gminnymi, żeby im uświadomić, że albo wszyscy będziemy wspierać finansowo PKS, albo deficytowe połączenia zostaną zlikwidowane. Jako powiat zadeklarowaliśmy 50 tysięcy złotych.
Do pierwszego kwietnia gminy z tego regionu mają zadeklarować, czy będą dotować PKS. Firmę powiat głubczycki przejął w marcu 2010 roku. Ma w niej 97 procent udziałów. Pozostałe należą do gmin: Kietrz, Branice i Głubczyce. Miniony rok tamtejszy PKS zamknął na plusie.
Do pierwszego kwietnia gminy z tego regionu mają zadeklarować, czy będą dotować PKS. Firmę powiat głubczycki przejął w marcu 2010 roku. Ma w niej 97 procent udziałów. Pozostałe należą do gmin: Kietrz, Branice i Głubczyce. Miniony rok tamtejszy PKS zamknął na plusie.
