Teraz postawią na beton?
Zdaniem starosty strzeleckiego Józefa Swaczyny takie drogi są solidniejsze i dlatego w przyszłym roku chce wybudować dwukilometrową drogę między Izbickiem a Otmicami. - Czas najwyższy zrewidować podglądy na budowę dróg, tym bardziej, że na Opolszczyźnie przemysł cementowy jest silny. To jest może droższe od asfaltu, ale trwalsze, ponadto pamiętajmy, że wspieramy nasz rynek - mówi Swaczyna.
O koszty tej technologii pytamy Bolesława Pustelnika, byłego dyrektora GDDKiA w Opolu. - Są dwie szkoły: jedna mówi, że drogi betonowe są o 30 procent droższe a druga, że koszty są porównywalne, jeśli weźmiemy pod uwagę trwałość takich nawierzchni, które wytrzymują około 30 lat, gdy bitumiczne tylko kilkanaście lat - mówi Pustelnik.
Prezes firmy cementowej Górażdże SA Andrzej Balcerek, jak sam mówi, nie ekscytuje się kosztami budowy, ale trwałością. Jego zdaniem, zawsze tę konkurencję wygra droga betonowa, która jest wytrzymalsza i to właśnie powinno być brane pod uwagę przez inwestorów.
O budowie dróg betonowych rozmawiano podczas I Opolskiego Forum Drogowego, które zorganizował Urząd Marszałkowski Województwa Opolskiego wraz Politechniką Opolską i firmą Górażdże SA.
Rektor PO Marek Tukiendorf wskazywał, że z myślą o takim sposobie budowania dróg wydział budownictwa, którym kieruje profesor Stefania Grzeszczyk, uruchomił laboratorium certyfikowane do badania betonu.
Posłuchaj:
Piotr Wójtowicz
