Trasa krapkowickiej eliminacji liczyła ponad 120 kilometrów i miała 14 kilometrów prób sportowych na szutrach. Wystartowało 30 załóg.

Marcin Czerwiec, kierowca Peugeota 106, oceniał trasę jako trudną, a jazdy nie ułatwiały szykany na liściach i błocie. - Każdy start daje nowe doświadczenia. Na każdym rajdzie dowiadujemy się czegoś nowego o sposobie jazdy szutrowej, także zdobywamy doświadczenie – człowiek uczy się wszystkiego. Interesujemy się motoryzacją i szlifujemy to na każdym starcie. Dla nas jest ważne przejechanie całego cyklu i zdobycie jakichś punktów do klasyfikacji generalnej, aby zaistnieć.

Stanisław Kozłowski z Automobilklubu Opolskiego uważa, że młodzi kierowcy po starcie w tym cyklu zdobywają cenne umiejętności. - Młodzi ludzie przyjeżdżają pierwszy raz, nie umiejąc wyhamowywać, omijać przeszkód, puścić pedału hamulca w odpowiednim momencie i nie wiedzą, jak działa system ABS. Dzięki ABS możemy ominąć każdą przeszkodę, ale do tego potrzeba startów w ekstremalnych warunkach, takich jak tutaj. Oni próbują rozpędzać się jak najmocniej i jak najpóźniej hamować. To samo dotyczy poślizgu kontrolowanego, ale to trzeba przeżyć za kierownicą.

Kozłowski dodaje, że starty na nawierzchni szutrowej mają przygotować kierowców do zbliżającej się zimy.