- Faktycznie w latach 2011 - 2015 rząd stawia na budowę głównych szlaków komunikacyjnych w kraju i Opolszczyzna w tych planach nie jest ujęta - powiedział Michał Wandrasz, rzecznik opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Przypomnijmy, Dziennik Gazeta Prawna zamieścił wczoraj (6.12) mapkę Polski z drogami, na które rząd nie ma pieniędzy i musi odstąpić od ich budowy. Znalazły się na niej wszystkie opolskie obwodnice: Nysy, Niemodlina i Kędzierzyna-Koźla.
- Strategia przyjęta przez rząd jest taka, aby przede wszystkim budować sieć połączeń autostradowych i ekspresowych. Mowa o dokończeniu tego, co już zostało rozpoczęte oraz o realizacji najważniejszych zadań w całej Polsce. Opolszczyzna, która liczy na budowę nowych obwodnic, w tym planie nie istnieje. W tym scenariuszu wesoło nie jest. Nysa, Niemodlin i Kędzierzyn-Koźle - to są 3 obwodnice, które liczymy, że uda się zrealizować - przyznał Wandrasz.
O ile obwodnice Nysy i Niemodlina zawsze zapisane były w rządowych programach uzupełniających budowy dróg, to obwodnica Kędzierzyna-Koźla stała w tej rządowej hierarchii dużo wyżej. - Tym bardziej dziwią więc doniesienia prasowe o równym ucięciu wszystkich opolskich obwodnic. Rzeczywiście Kędzierzyn-Koźle znajdował się w załączniku inwestycji, które były wyżej w kolejce do realizacji. Nysa i Niemodlin zawsze były niżej na liście. To się nie zmieniło, natomiast obecnie trwają prace nad perspektywą finansową na lata 2014-2020. Niepokojące informacje, które do nas docierają, na temat tego, które inwestycje wypadają z tego planu, dotyczą prac nad tym projektem - dodał Wandrasz.
Przeczytaj także:
Opolscy politycy, obiecując obwodnice, zbili kapitał wyborczy
Nysa, Niemodlin i Kędzierzyn-Koźle bez obwodnic?
Krzysztof Rapp (oprac. BO)
