- Ten wariant najbardziej odciąży centrum. Ta przeprawa musi być takiej samej wysokości jak tor kolejowy, więc zostanie nasypany do wysokości wału, będzie przechodzić przez obwałowanie na wysokości mostu kolejowego i potem pójdzie równolegle do niego - tłumaczy Zbigniew Kubalańca, radny Opola z Platformy Obywatelskiej.

Przebieg trasy średnicowej jest planowany ulicą Korfantego między budynkiem poczty, a siedzibą policji, następnie ul. Jana Dobrego aż do Odry, gdzie ma być wybudowany most i droga prowadząca do ul. Krapkowickiej. Aby było to możliwe, konieczne będzie wyburzenie jednego z bloków mieszkalnych. Radna klubu SLD Beata Kubica podkreśla, że kiedy jedna z organizacji pozarządowych przeprowadzała konsultacje społeczne w sprawie przeprawy przez Odrę, mieszkańcy wybierali koncepcję budowy obwodnicy południowej.

- Średnicówka czy trasa bolkowska rozwiążą problem tylko na chwilę. Obie odblokowałyby samo centrum. Jeśli chcemy upłynnić ruch w całym mieście, to trasa południowa byłaby najlepsza - twierdzi radna Kubica.

Decyzji Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska można się spodziewać w pierwszej połowie przyszłego roku.

Aneta Skomorowska (oprac. BO)