– Zachodzi niebezpieczeństwo, że nie będziemy mieli prawnych form dofinansowania działalności MZK. Zgodnie z ustawą o finansach publicznych, możemy wesprzeć działalność tego zakładu maksymalnie o 50%. Wszystko wskazuje na to, że nie zmieścimy się w tej kwocie. Co więcej, MZK ma 8 tysięcy zł długu z ubiegłego roku. Sytuacja jest bardzo zła, podjęliśmy więc cały szereg działań mających na celu poprawienie i uzdrowienie sytuacji – tłumaczy Artur Widłak.

Wiceprezydent nie wyklucza także zwolnień w zakładzie. Proponowane zmiany rozkładu jazdy, cen biletów i ewentualnych zwolnień będą głosowane podczas najbliższej, kwietniowej sesji rady miasta.

Posłuchaj informacji:


Michał Kuś (oprac. Karolina Kopacz)