PKP PLK złożyły do starosty krapkowickiego wniosek o zgodę na usunięcie drzewa sąsiadującego z torowiskiem ze względu na przebudowę linii kolejowej E30. Zgodnie z przepisami starosta Maciej Sonik 8 stycznia poinformował o zgodzie na wycinkę pod warunkiem, że stanie się to do końca stycznia.

Wobec tego Joachim Wojtala, burmistrz Gogolina, spotkał się z Tomaszem Graczykowskim, dyrektorem Zakładu Linii Kolejowych, wnioskując o wstrzymanie się z usunięciem Karlika.

- Chcemy profesjonalnie zbadać stan dębu, choć całe postępowanie toczyło się bez nas - zaznacza Wojtala. - Na pewno trzeba będzie w jakiś sposób zabezpieczyć i powiązać koronę dębu. Jest sposób, bo wiąże się jedną gałąź do trzech sąsiadujących – fachowcy wiedzą o tym dobrze. Poza tym do pełnego zbadania Karlika należy zlikwidować nasyp i rozebrać ukryty pod ziemią schron.

Dr Grzegorz Kusza, biolog konsultant przy gogolińskim urzędzie miejskim, dodaje, że badania trwające wiele godzin można wykonać tylko wiosną. - Zakłada się specjalne urządzenie na każdy poziom wysokości drzewa i za pomocą właśnie tomografu analizuje się poszczególne partie. W ten sposób sprawdza się wielkość zgnilizny i to, czy ona w ogóle występuje. Jeżeli zgnilizna jest, określa się miejsce: koronę, pień lub podstawę drzewa. To może wpływać na bezpieczeństwo i stan zdrowia drzewa.

Koszt takiego badania waha się od trzech do dziesięciu tysięcy złotych.