- Zmienia się przebieg tej drogi i to wynika z ustawy, że jesteśmy zobowiązani do wykonania takiego połączenia. Ponadto jest to droga dojazdowa do zakładów przemysłowych, które są umiejscowione koło tej obwodnicy, która generalnie miała służyć właśnie między innymi odciążeniu oczywiście Malni i Choruli od ruchu, który dostarcza materiały, zwłaszcza dla Górażdży, bo przecież to cementownia jest tam największym zakładem, choć nie jedynym przy tej obwodnicy – mówi wicemarszałek regionu Szymon Ogłaza.

Projekt uchwały został jednogłośnie przyjęty, choć wątpliwości co jego do słuszności miał Arkadiusz Szymański.

-Wydaje mi się, że przy takiego typu inwestycjach władze najpierw powinny się starać o to, by budować je z pieniędzy państwowych a nie własnych. Na przykładzie obwodnicy Czarnowąs widzimy, jak drogie są to inwestycje. Inwestycją, która jest realizowana ze środków centralnych jest obwodnica Nysy i uważam, że w pierwszej kolejności tam się powinno poszukiwać źródeł, a nie w środkach własnych województwa - tłumaczył radny.

Na budowę obwodnicy ogłoszono przetarg, szacowany koszt inwestycji wynosi 50 milionów złotych.