- Konstrukcja jest z czasów wojennych, a sam motocykl z 1991 roku. Charakterystyczny jest tutaj wózek boczny oraz umieszczenie zaworów z góry. Zastosowano w tym egzemplarzu militarne kolory. Cała mechanika była poddana renowacji – mówi Jerzy Piasecki.

- To jest Junak, kupiony w 2002 roku. Remontowałem go przez siedem lat. To charakterystyczny model, ponieważ ma części z modelu M-7 i M-10. To jest nietypowa konstrukcja – dodaje Karol.

- Jest to motor, który wykorzystywany był przez milicję, a pochodzi z 1972 roku. Mz Trophy ma zupełnie inny kształt, niż wszystkie motory. Tutaj zachowałem wszystkie charakterystyczne elementy – dodaje Edward Szponiak.

Obok motocykli można zobaczyć również samochody z przełomu lat 60-tych i 80-tych. Ciekawostką jest rower z czasów I Wojny Światowej służący łącznościowcom.

Maszyny w Opolu-Grudzicach będzie można oglądać do wieczora. Organizatorzy zapewnili także dodatkowe atrakcje dla zwiedzających. Wstęp na to wydarzenie jest bezpłatny.