- Te opinie są bardzo obszerne i prokurator jeszcze się z nimi zapoznaje - mówi Lidia Sieradzka z Prokuratury Okręgowej w Opolu.

- Biegli stwierdzili we fragmencie czoła zniszczonej opony rozdzielenie materiału, które powstało w wyniku penetracji od zewnątrz do wnętrza opony płaskiego przedmiotu o nieregularnych krawędziach szerokości ok. 10 mm. Przebicie czoła opony w trakcie jazdy pojazdu doprowadziło do oddzielenia czoła bieżnika od opony i w efekcie do jej rozerwania - dodaje rzecznik opolskiej prokuratury.

- To był niewielki płaski przedmiot - dodaje Lidia Sieradzka.

- Biegli stwierdzili, że wypadek prezydenckiej limuzyny polegał na najechaniu samochodu BMW na leżący na jezdni przedmiot, w wyniku czego, doszło do przebicia opony prawego tylnego koła i spadku ciśnienia powietrza w oponie. To skutkowało utratą stateczności kierunkowej samochodu, zarzuceniem pojazdu i przemieszczeniem na prawe pobocze jezdni - mówi Sieradzka.

Mowa o opiniach biegłych ze specjalności mechanoskopii i zakresu badań wypadków drogowych. Wcześniej ustalono, że na oponie nie było śladów materiałów wybuchowych. Prokuratura zaznacza, że to nie wszystkie ustalenia biegłych.