- Wiele detali w części wagonowej to oryginalne części, które zostały poddane odpowiedniej konserwacji i odnowieniu - mówi Krzysztof Wicher, właściciel firmy prowadzącej prace renowacyjne.

- Założenie było takie, aby było jak najwięcej oryginalnych części. Wszystkie brakujące elementy były przygotowywane przez ślusarzy na zamówienie. Sprawdzaliśmy również kolory, tak aby były zgodne z pierwowzorem. Siedzenia, tabliczki informacyjne, półeczki, oraz cała maszynownia to elementy oryginalne – dodaje Wicher.

- Parowóz pochodzi z 1953 roku, a wagon osobowy z 1956, skład pierwszy raz wyjechał na tory w 1959 roku - mówi dyrektor muzeum w Praszce Zbigniew Szczerbik. - Parowóz Px 48 o numerze bocznym 1170 jest unikatem. Według nas tego typu parowozów w całej Polsce zachowało się niewiele, prawdopodobnie są jedynie trzy sztuki – dodaje Szczerbik.

W przyszłym roku obchodzona będzie setna rocznica otwarcia linii wąskotorowej.
Remont został sfinansowany z pieniędzy gminy i Ministerstwa Kultury i Dziedzictwa Narodowego, które na ten cel przekazało 75 tysięcy złotych. Całość prac remontowych kosztowała 120 tysięcy złotych.