- To jest decyzja roztropna uwzględniająca wszystkie uwarunkowania przyrodnicze, które wiążą się z przeprowadzeniem tej trasy - ocenia wiceprezydent Opola Mirosław Pietrucha. - To decyzja wydana przez instytucję, która rozpatrywała wszystkie plusy i minusy tego rozwiązania, przyjmujemy ją z pokorą - dodaje.

Opole czeka teraz na decyzje RDOŚ w sprawie dwóch alternatywnych przepraw przez Odrę, czyli trasy średnicowej i obwodnicy południowej.

Oszacowano już, ile może kosztować wybudowanie jednej i drugiej trasy.

- Trasa średnicowa może być zrealizowana na poziomie 100 mln złotych a obwodnica południowa jest droższa. Koszt jej budowy może osiągnąć poziom nawet 500 mln zł - mówi wicedyrektor Pietrucha.

Jeśli RDOŚ wyda zgodę na budowę obu tych tras, miasto przeprowadzi konsultacje z mieszkańcami w sprawie wyboru jednej z nich. Wynik konsultacji nie jest jednak wiążący dla władz miasta przy podejmowaniu ostatecznej decyzji.

Posłuchaj:

Aneta Skomorowska