Chodzi o 12-metrowe maszyny elektryczne, które mają być wyposażone m.in. w asystenta aktywnego hamowania i kontrolę martwego pola.
W ramach zadania, na które MZK Opole ma prawie 34 miliony złotych, powstać ma również infrastruktura potrzebna do obsługi autobusów - cztery dwustanowiskowe ładowarki w zajezdni oraz stacja szybkiego ładowania. - Nowy pantograf, o mocy 300 kilowatów, stanie na pętli przy ul. Wschodniej - przekazuje MZK Opole.
Nowe autobusy będą wykorzystane do elektryfikacji linii 14 i 21.
Zadanie jest współfinansowane (27 milionów zł) z pieniędzy Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej, w ramach programu "Zielony Transport Publiczny".
Na dostawę nowych maszyn zwycięzca przetargu będzie miał maksymalnie 420 dni od podpisania umowy.